在跑跑卡丁车中如何4~N次的连喷

龙剑星攻略网将带你了解跑跑卡丁车如何连喷，希望你可以从中得到收获并且得到一个满意的答案。

在跑跑卡丁车中如何4~N次的连喷

跑跑卡丁车怎么连喷

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最佳漂移指法:

↑→SHIFT

(注意顺序)

↑←

(拉回车头,接下来松所有键盘,再快速做下一个动作)

↑(小喷一下)

初级连漂(初级连喷)指法:

↑→SHIFT

(最佳漂移,注意漂移质量)

↑←

(拉回车头)

↑→SHIFT

(小喷的同时做最佳漂移,漂得越短越好,前提是足够产生下一个小喷)

↑←

(拉回车头)

↑→SHIFT

(同上)

↑←

(拉回车头)

↑→SHIFT

(同上)

↑←

(拉回车头)

↑→SHIFT

(同上)

断位指法:

↑→SHIFT

(最佳漂移,注意质量)

↑←SHIFT

(掌握好时机,反向小漂一下,不能漂太长时间,轻点一下SHIFT即可)

↑

(松掉所有键,小喷一下)

双喷指法:

↑→SHIFT

(最佳漂移,注意质量)

↑←

(拉回车头)

→SHIFT

(接着漂一下,不按前进键哦,注意按键顺序)

↑

←

(小喷一下,注意顺序,反了就成了LINK双喷了,呵呵)

↑

(松所有键,小喷第二下)

连喷指法:

↑→SHIFT

(最佳漂移,注意质量)

↑←

(拉回车头)

→SHIFT

(再漂一下,不按前进键哦)

↑

←

(开始小喷,注意按键顺序,不然很难控制车头)

→SHIFT

(循环上面的动作)

↑

←

(循环上面的动作)

→SHIFT

(循环上面的动作)

↑

←

(循环上面的动作)

↑

(松掉所有键,最后小喷一下结束连喷)

改版双喷指法:

↑→SHIFT

(最佳漂移,注意质量)

↑←

(拉回车头)

↑→SHIFT

(时间很短,很快很短暂的漂一下)

←↑

(小喷第一下,注意是先按反向键哦)

↑

(喷第二下)

努力!

跑跑卡丁车怎么连喷

跑跑基础教程：

指法详解

1.↑（此时你在前进中）

2.↑+→+Shift（右漂移，注意：三键一起按。以为一开始在前进中，所以准确的说是.→+Shift同时按下，↑不松开）

3.←↑(这一步在专业术语中就叫做拉头了，在漂移中这一步是不可少的，也是漂移成功的关键所在，关系到漂移的成败）

4.↑(喷火，据我发现，喷火在漂移结束后的一段时间内都有效，有时候甚至漂移撞墙后仍然可以喷火。作为一种资源，切勿浪费)

这样，一个漂移就完成了。

下面举一些我以及我看到的在玩跑跑时的一些问题

1，一旦漂移出去就停不下来，最后的结果就是撞墙

这个一般是拉头的问题，拉头一定要及时。其实拉头在漂移的过程中任何时候都有效，但最好是按下Shift后，紧接着就往反方向拉头。

2，漂移的角度控制不好，容易过头

关键是指法中的第二步，按键的时间长短决定了漂移的角度，这是需要多加练习的，感觉自然会有的。

3，漂移了，没有集气

首先判断你是否真正的漂移了，这个看地下有没有痕迹就可以了

漂移中最忌讳的就是碰撞，一旦碰撞这一次漂移就前功尽弃了，所以学习连喷可以大大减少碰撞的损失。跑跑在碰撞这一方面还是蛮灵敏的，有时候你明明没感觉到碰撞，但其实碰到了。

4，漂移中发生碰撞，无限制漂下去的克服方法

1）松开↑，再快速的按↑。这就相当于停止一个过程，开始另一个过程。（首选）

2）向漂出去的的方向拉头，相当于结束一次漂移。但是没有集气，没有喷火，还会减少。

反复的练习后，你就会练成以下的最佳漂移。

1.↑+→（和前面有区别，因为这是你已经是在转弯中漂移。漂移的目的更多的是弥补转向不足。新手千万不要为了集气而漂移）

2.↑+→+Shift(Shift轻点，时间越短越好，但一定要有效，不用紧张)

3.←↑(点完Shift后立刻拉回方向，要快)

4.↑(喷火)

(1-3步衔接必须要快)

按键的按下与松开，完全在于时间点的选择，反复练习，仔细观察，会找出规律的。

漂移是跑跑中最基础的技术，是双喷，连喷，LINK漂移，LINK连喷的基础，所以把漂移学好是必须的。

自己多加练习，肯定会成功的~~

希望能帮到你

跑跑卡丁车怎样连喷

1）小漂双喷

1，S+ 方＋前进（同时按）然后反方向摆正车头

2，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来，注意第一次漂移完后是不喷火然后再做第二步）然后马上按反方向摆正车头

3，按下前进再次喷火

图：

1。↑→+S前进不松，←↑ 摆正车头

2。↑→+S（喷着火漂移），前进不松←↑ 摆正车头

3。↑（再喷）

(2)双喷:

1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头）

5，然后按前进（第二次喷火）

(3)Link双喷:

1，S+ 方＋前进（同时按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷）

5，在第4部后马上按下前进，要非常快。

6，再次按下前进

不同点其实就是第一种的双喷只有一次在直线上，而第二种双喷有2次在直线上，所以第二种比第一种快。

（3）PP式三连喷

1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头）

5，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时又会马上喷出火来）（关键来啦，第二次的漂移是非常短的短到几乎是没有，但是也可以喷出火来）（有人可能会问问，为什么不按反方向呢？这个就是PP式连喷的特点，第二次喷火后的擦痕小到几乎是没有，所以不按反方向直接再喷第三次火）（如果你认为很慢的话那就是你的擦痕太大了 PP式三连喷的时间几乎快到和一次双喷的时间，大家好好练习）

6，前进（喷火）

(4)小飘连喷（适合新手学习，为将来学习高超技术打下基础）:

1，S+ 方＋前进（同时按）然后反方向摆正车头

2，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时会喷出火来，注意第一次漂移完后是不喷火然后再做第二步）然后再按反方向摆正车头

3，重复第二步（此时车子会一直边漂移边喷火）

4，喷完后还可以再喷一下，按下前进（注意所有步骤都要连接得很快，连接慢了就会比普通漂移还要慢了，注意都是用小飘，就是小到刚刚可以喷火的程度为之足够）

(5)双喷式连喷（适合高手学习，有第一种双喷以及有小飘连喷的基础为佳）（也有称作D式连喷）

1，S+ 方＋前进（同时按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头）

5，重复第3~4步（这时车子会边漂移边喷火，但远远比小飘连喷节奏快的多，多次喷火之间的时间差也比小飘连喷小很多，若可使车子在连喷当中保持140左右为及格，当然啦，某些高手可以更快）

5，按下前进，最后喷火结束整个双喷式连喷。

（6）Link连喷

1，S+ 方＋前进（同时按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，反向（这是就是与普通双喷的不同了，现在不喷）

5，在第4部后马上按下前进，要非常快。

6。重复3~4~5部

7。按下前进结束

图：

1。↑→+S前进不松

2。←↑ 摆正车头

3。松开所有键迅速按下→+S

4。←

5。↑（喷火）

6。重复3~4~5部

7。按下↑结束

（7）韩式连喷法

1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，反方＋前进同时按（这个时候会喷火，摆正车头）

5，放开前进，接着按下前进＋方＋S（同时按下，这时又会马上喷出火来）然后马上按反方向摆正车头

6，重复3~4~5部

7，按下前进喷火结束

图：

1。↑→+S前进不松

2。←↑ 摆正车头

3。松开所有键迅速按下→+S

4。←↑（喷火）

5。↑→+S（马上就可以再喷）接着不松前进按下←↑

6。重复3~4~5部

7。最后按下↑结束

（8）C式连喷

1，S+ 方＋前进（同时按）（S为短按）

2，前进＋反方（第一二部的前进为同一前进，前进一直到2结束才能放开，简单说就是普通漂移但是不喷火）

3，在2的漂移结束后马上松开前进，然后马上按S+方（一定要快，要非常快，不能过早也不能太晚，这个就是漂移的时候你不按前进的意思，第3部绝对不能按前进，按了就是失败了）

4，前进（喷火）

5，一按前进之后马上按下反方

6，重复3~4~5部

7，按下前进结束

图：

1。↑→+S前进不松

2。←↑ 摆正车头

3。松开所有键迅速按下→+S

4。↑

5。←

6。重复3~4~5部

7。按下↑结束

(9)断位漂移（适合在直线还有一些短的弯道上用，可以聚集多点加速）

1，首先 S＋前进＋方（作普通漂移但是先不按反方向，就是正在飘的样子）（3个键同时按）

2，然后 前进＋S＋反方（这个时候看起来车子好像被压下去一样，嘻嘻）（第一部和第二步的前进是同一个前进，就是说不松开前进）（记住S要轻点）（第二步关键在于点漂移键的时间，点早了会喷不出火，点晚了会被程序认为是2次漂移，多多练习就能掌握时间）（地面上的痕迹是一条的，而不是两条）

3，按下前进，喷射。

（10）急速漂移抽气法（在车速很高的时候很实用）（会出现加速器好多的好现象）

1，首先S＋前进＋方(普通漂移）

2，前进不松开，马上按下反方向（摆正车头）（要飘得非常小）

3，还是S＋前进＋方（漂移，这一次的漂移要在上面的小飘飘完以后马上飘，注意的是前进还是原来第一次漂移的那个前进）

4，反方向摆正车头

5，按下前进喷火。

（11）最佳化漂移

这个啊没步骤。

就是在漂移前先调整好车头方向（比如入左弯时先向左转一点再作漂移，会比较快）然后车子贴着内弯而行，多多练习就可以，没什么指法，只有入弯角度。大家看看视频就知道了。

备注：“S”为漂移键Shift

“方”为方向键左←或方向键右→

“反方”为方向键右→或方向键左←

“前进”为方向键上↑

“＋”为同时按下

以前都是转帖以下是本人写的

1、起步

起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几玛。

2.断位漂移（即使用反向漂移代替常用的拉回车头，通常适用于小角度漂移、直道漂移）

（1）↑→+Shift（要用加速尾部断）

（2）←↑（拉回）

（3）←+Shift （轻点）

（4）松开第2步按↑单喷

关于新手学双喷 我说再细点，比如我们往右拐弯，第一次漂，漂完然后就是喷，一般的情况下，我们扳回车头后是直接按“前”这个键往前的直线喷的，对吧，现在我们把它变成“漂喷”，我们在这个关键操作上再加上2个按键，SHIFT+右，接着也是扳回车头，再继续“漂喷”（其实，从这里开始又回到了第1次“喷”的操作这一步了）然后再按“前+ SHIFT+右，一直如此循环，直到你不想漂为止。简单的说，“喷就是漂”"漂就是喷"就这么简单。

这里要注意几点：

1：前面提到的第1次漂完产生喷的同时按3个键的操作是这样的，这3个键按的大概在1/2秒里完成，甚至更快，说细点：顺序是：前（喷）—SHIFT—方向，但几乎是同时完成的，时间在1/2秒不到。

2：漂的角度：以自己为12点种方向，左右不要超过40度叫，也就是向左不要超过10点种方向，向右不要超过2点钟方向，然后快速扳回车头，切记，要快！

3：最关键操作是，每次漂完扳回车头的一定要快！

4：连喷的拐弯角度最好是在135度，当然，具体还要看你操作的技巧和熟练程度了。

5：不要老是喷，个人以为，最多3—4下，多喷无益